স্টাড বোল্টগুলি মূলত উইং নাটগুলিকে সুরক্ষিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল

স্টাড বোল্ট - এটি কীভাবে শুরু হয়েছিল

ক অশ্বপালনের বল্টু , যাকে ফুল-আর্ম স্টাডও বলা হয়, সাধারণত একটি অপেক্ষাকৃত লম্বা সোজা থ্রেডেড রড যা উভয় পাশে থ্রেড করা হয়; থ্রেডটি রডের পুরো দৈর্ঘ্য পর্যন্ত প্রসারিত হতে পারে, কখনও কখনও দীর্ঘ। এগুলি প্রাথমিকভাবে নির্মাণে ব্যবহৃত হয় একটি স্টিলের পিন ব্যবহার করে দুটি কাঠের টুকরো একসাথে সংযুক্ত করতে যা প্রায়শই থ্রেডেড বা খাঁজকাটা থাকে। বার স্টক আকারে থ্রেডেড স্টুড বোল্টগুলি সাধারণত অল-স্ক্রু হিসাবে পরিচিত। অশ্বপালনের একটি রেঞ্চ ব্যবহার করে বা হাত দ্বারা চালু করা যেতে পারে. জাহাজ, রেলপথ এবং অন্যান্য কাঠামোতে শত শত বছর ধরে স্টাড বোল্ট ব্যবহার করা হয়েছিল।

স্টাড বোল্টগুলি মূলত উইং নাটগুলিকে সুরক্ষিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল যা বিমানটিকে সঠিকভাবে উড়তে দেয়। যখন বিমানটিকে নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল তখন ডানাগুলি সরানো হয়েছিল এবং নাট এবং বোল্টগুলি যেখানে স্ব-লকিং ট্যাবগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যা ডানাটিকে নীচে ধরেছিল। যেহেতু ডানাগুলি সম্পূর্ণরূপে সরানো হয়েছিল, স্টাডগুলি প্রতিস্থাপন করা যায়নি এবং সেগুলি শত শত বছর ধরে বিদ্যমান রয়েছে। সময়ের সাথে সাথে, ডানার কাঠামোর ক্লান্তির কারণে বিমান যান্ত্রিক ব্যর্থতার জন্য কম সংবেদনশীল হয়ে ওঠে এবং স্টাড বোল্টগুলি অপ্রচলিত হওয়ার পরে বিমান থেকে অদৃশ্য হয়ে যেতে শুরু করে।

হেক্স এবং ট্রিপড ওপেন, ক্রিম্প, বেন্ট ফ্রন্ট এবং ক্রিম্প নাট সহ বিভিন্ন ধরণের স্টাড বোল্ট রয়েছে। হেক্স স্টাড বল্টু দীর্ঘতম প্রায় হয়েছে. এটি এর বেঁধে রাখার জন্য দুটি থ্রেড ব্যবহার করে এবং এর এক প্রান্তে একটি হেক্স বাদাম এবং অন্য প্রান্তে একটি পিতল বা ইস্পাত পিন রয়েছে। নকশাটি মূলত দুটি অ্যালুমিনিয়াম বা তামার টিউব প্যানেল বেঁধে রাখার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। স্টাডের হেক্স থ্রেডগুলি টিউবের মধ্য দিয়ে যেতে পারে না কারণ তারা প্যানেলের অন্য প্রান্তে পৌঁছানোর আগে ময়লা বা ক্ষয় ধরবে। এই সমস্যাটি কাটিয়ে উঠতে বিমান নির্মাতারা প্যানেলের অন্য পাশে একটি অতিরিক্ত পিতল বা ইস্পাত স্ক্রু রাখেন যাতে স্ক্রুগুলি টিউবের ময়লা প্রতিরোধী উপাদানে প্রবেশ করতে পারে।

ফিউজলেজের সাথে ডানা সংযুক্ত করতে, বিমান নির্মাতারা উইং নাট এবং স্টাড ব্যবহার করত। উইং বাদাম হল একটি থ্রেডেড ফাস্টেনার যা ডানাটিকে ফিউজলেজের সাথে সংযুক্ত করে। এই বাদাম এবং ওয়াশারগুলিকে "উইং নাট" এবং "স্টাড বোল্ট" বলা হয়, যা প্রায়শই বিনিময়যোগ্য। মরিচা এবং ক্ষয় রোধ করতে এগুলি সাধারণত ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি। তারা প্রায়শই ইস্পাত এবং পিতলের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে তৈরি করা হয় তাদের তামার প্রতিরূপের চেয়ে বেশি শক্তি অর্জন করতে।

অনেক উড়োজাহাজ প্রস্তুতকারক এখনও ডানা বেঁধে রাখতে পুরানো ধাঁচের স্টাড বোল্ট ব্যবহার করে। কিছু উড়োজাহাজ নির্মাতারা তাদের বিমানকে হালকা ওজনের ধাতু দিয়ে তৈরি করে এবং প্লাস্টিক বা ফাইবারগ্লাস ওয়াশার এবং বাদাম ব্যবহার করে। এই বিমানগুলি স্টিলের বাদাম এবং স্টাড বোল্ট ব্যবহার করে ফুসেলেজ ধরে রাখতে।

বর্তমানে দুটি মৌলিক ধরনের Stud Bolt ব্যবহার করা হচ্ছে; সম্পূর্ণ থ্রেডেড বার এবং সম্পূর্ণ থ্রেডেড স্টুড ফাস্টেনার। একটি সম্পূর্ণ থ্রেডেড বার স্টাড বোল্ট একটি স্টাড বোল্টের মতো যে এটি অভ্যন্তরীণভাবে থ্রেডেড এবং একইভাবে রাখা যেতে পারে। যাইহোক, একটি সম্পূর্ণ থ্রেডেড স্টাড বোল্টের একটি টেপারড এন্ড থাকে এবং এটিকে ওয়ার্কপিসে সুরক্ষিত করার জন্য শুধুমাত্র ঘড়ির কাঁটার বিপরীত অবস্থানে রাখা যেতে পারে। অভ্যন্তরীণভাবে থ্রেড করা স্টাড বোল্টগুলির ব্যাস বড় এবং সম্পূর্ণ থ্রেডের তুলনায় ইনস্টল করা আরও কঠিন৷